Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не проходит без современных методов диагностики, потому как в новых автомобилях данная система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Несколько реже из строя выходят усилители руля, оснащенные электроприводом, или же гидроусилители. Тем не менее эти детали, как правило, легко заменяются, в отличие от других запчастей.